1.优化墨西哥物流网络
为推进物流建设,美客多可谓下了血本。
近日,据媒体报道,美客多(Mercado Libre)宣布将投资16亿美元,以扩大其在墨西哥的物流网络,提高包裹运送量、加快商品交付速度。
据悉,这笔投资将用于改善美客多位于克雷塔罗的物流中心,并用于建设更多新配送中心。此外,美客多还将用这笔投资购置一架新的波音737-400飞机,这将使其每天能够多运送14000个包裹。
(美客多将为墨西哥电商投资16亿美元 图源:Mexico News)
如此巨大的一笔投资,体现出了美客多对墨西哥市场的重视,以及美客多持续优化物流网络的决心,正如美客多墨西哥市场总监Hernan Cieri所说:“墨西哥和巴西都是我们最重要的市场,我们将比以往任何时候都更加积极主动地接触用户。
事实上,美客多在物流建设方面一直动作不断。今年6月,美客多宣布开设墨西哥东南部的首个配送中心,该配送中心位于乌曼,占地面积达35000平方米,拥有极强的仓储能力,不仅能为3000多家当地卖家提供送货服务,而且还可存储超200万件产品。新站点启用后,当地用户能享受到当日达服务。
(美客多开设乌曼配送中心 图源:The Yucatan Times)
除此之外,不久前,美客多还专门在墨西哥推出了“Ahorita”活动,旨在让更多消费者在需要时当天就能收到包裹,进一步提升消费者的购物体验。
2.解决“最后一英里”
毫无疑问,物流之于电商的重要性,有如脉搏之于人体。为了打造捍卫帝国的坚固城墙,美客多不断推进物流建设,可谓卷出了新高度。而解决物流难点“最后一英里”,成为了美客多关注的重点。
在今年的Hot Sale期间,美客多尝试通过优化路线规划来实现快速交付。消费者提交订单后,商品在凌晨12点便通过卡车从配送中心运送至最后一英里中心,再通过算法确定每辆送货货车的最有效停靠次数,同时根据客户的地址对商品进行分组,从而优化最后一英里配送网络。
坦白来说,放眼世界,致力于解决“最后一英里”难题的绝不仅仅只有美客多,其他电商平台也在发力。
进入了拉美市场的Shopee就是其中之一。近日,据报道,Shopee在巴西里约热内卢开设了4个新的配送中心,旨在改善其在巴西的“最后一英里”物流设施。值得注意的是,Shopee不仅在不断增加物流配送中心,还与10余家巴西本地快递公司达成了合作,在巴西初步编织出了一张物流大网。
(Shopee在巴西开设4个新配送中心 图源:ODia)
而零售业霸主沃尔玛,面对这“最后一英里”,也给出了自己的创新性解法。最近,沃尔玛宣布将与谷歌母公司Alphabet旗下的无人机送货供应商Wing进行合作,在达拉斯-沃斯堡地区的两家商店提供无人机送货服务,以进一步扩大其原有的无人机配送服务的范围。依托庞大的线下门店优势,沃尔玛得以另辟蹊径布局最后一英里配送网络。
(沃尔玛与无人机送货供应商Wing达成合作 图源:Walmart)
客观来说,“最后一英里”难题,考验的是各大电商解决实际物流问题的智慧。很显然,各大平台依据自己的情况,给出了具有巧思的应对。这其中,不得不承认的是,美客多对物流网络建设的种种其它努力,最终也都能推动这一难题的解决。
美客多在物流建设上的高投入也已迎来成效,在7月刚刚过去的Cyber days中,美客多创造了包裹交付量的记录,同时还实现了次日达乃至当日达,其物流网络可谓交出了一份超高分答卷。未来,在物流方面,想必美客多还会继续创造更多成绩。
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